从今天开始电动自行车新国标正式启用实配网配资，而“旧国标”电动自行车将全面停售。
根据《国家认监委关于严格电动自行车强制性产品认证管理的公告》实配网配资，12月1日起，所有销售的电动自行车产品均必须符合新版强制性国家标准，即《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024），“旧国标”电动自行车今起全面禁售。
官方在规定中还指出，消费者已经购买上牌的不符合新国标的车辆不会被强制淘汰，而已购买未上牌的旧国标电动车实配网配资，则需在2025年11月30日前完成登记上牌。
关于旧车的维修问题，各大企业均已出台保障措施，承诺旧国标车辆的维修服务和零部件供应至少持续5年。
电动自行车新国标规定：为提升续航里程，锂电池电动自行车的最大重量是55公斤，铅酸蓄电池车型的重量从55公斤提高到63公斤。要求厂家改善制动性能。完善控制器的防篡改要求，车速超过每小时25公里，电机就不再提供动力。
此外，新国标中还要求塑料材质占整车重量比例不得超过5.5%，减少火灾风险；鼓励安装后视镜，减少“回头率”。要求具备北斗定位功能。不过私家“小电驴”可选择不安装北斗模块，即使有北斗定位功能，也可以关闭，且定位服务免费。
随着新国标即将执行实配网配资，首批符合新国标的电动自行车也陆续在全国各城市上架销售，价格在4000元左右。
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